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揚(yáng)子江航運(yùn)中心2024年度船員研討會(huì)成功召開(kāi)

2025-01-10 閱讀次數(shù) 139


隨著紅海危機(jī)、巴拿馬運(yùn)河干旱以及不斷增多的全球熱點(diǎn),航運(yùn)業(yè)面臨諸多的不確定因素挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)行業(yè)變革帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,1月7日至8日,揚(yáng)子江航運(yùn)中心成功舉辦了2024年度船員研討會(huì)。本次會(huì)務(wù)邀請(qǐng)了中船保、LR船級(jí)社、江陰海事局PSC以及新加坡MPA等權(quán)威機(jī)構(gòu)參與。會(huì)議以“溝通、行動(dòng)、互利”為主題展開(kāi)。

 

期間,公司財(cái)務(wù)、機(jī)海務(wù)、采購(gòu)等部門從公司運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管控、船舶安全航行及維護(hù)保養(yǎng)等專業(yè)角度,進(jìn)行了多維度的講解與授課。來(lái)自各權(quán)威機(jī)構(gòu)的專家們圍繞船舶保險(xiǎn)、檢驗(yàn)合規(guī)、航行安全等重要議題展開(kāi)了深入探討。中船保著重強(qiáng)調(diào)了風(fēng)險(xiǎn)管理在航運(yùn)領(lǐng)域的重要性;LR 船級(jí)社分享了最新的船舶檢驗(yàn)技術(shù)成果;江陰海事局 PSC 的檢察官對(duì)海事監(jiān)管措施進(jìn)行了系統(tǒng)介紹;新加坡 MPA 則聚焦于船舶避免被滯留的相關(guān)措施展開(kāi)講解。與會(huì)代表積極交流,分享了行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和解決方案。

 

此次研討會(huì)為船員們提供了寶貴的學(xué)習(xí)和交流平臺(tái)。揚(yáng)子江航運(yùn)中心總經(jīng)理費(fèi)東京表示,未來(lái)將持續(xù)強(qiáng)化與業(yè)內(nèi)各方的協(xié)作,及時(shí)了解法規(guī)政策更新,致力于為船員提供更為豐富的培訓(xùn)資源和全方位的技術(shù)支持,提升船員職業(yè)素養(yǎng)、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通、促進(jìn)公司與船員關(guān)系、分享經(jīng)驗(yàn)與最佳實(shí)踐,不斷提升公司管理水平,提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。